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    ANSALDO S.V.A.5

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    Los Ansaldo S.V.A. fueron una familia de aviones biplanos italianos de reconocimiento que operaron durante la 1ª Guerra Mundial y la década de los años 20. Originalmente concebido como avión de combate, el SVA se demostró inadecuado para dicho papel. Sin embargo, su impresionante velocidad (el mas rápido de entre los aviones aliados), y techo operativo, le dió las propiedades adecuadas para ser un avión de reconocimiento excelente e, incluso, de bombardero ligero. La producción de la aeronave continuó mucho después de la guerra, con las últimas unidades entregadas en 1928. Dos variantes de menor importancia se produjeron, uno con cámaras de reconocimiento, y el otro sin cámaras, pero con tanques de combustible extra.

    Variantes

    SVA.1. Prototipo

    SVA.2. 65 aviones producidos

    ISVA. (Idroplane — 'hidroavión') Versión equipado con flotador. 50 construidos para la armada italiana

    SVA.3 Ridotto ('Reducido'). Variante de rápida escalada de la variante de intercepción anti-zeppelin de la defensa. Algunos equipados con sistema de fuego oblicuo de las ametralladoras.

    SVA.4. Versión de producción. Se elimina el arma Vickers para ahorrar peso para las cámaras.

    SVA.5. Versión de producción definitiva.

    SVA.6. Prototipo de la versión de bombardeo.

    SVA.8. Prototipo.

    SVA.9. Versión de dos plazas de reconocimiento sin armas, con alas más grandes. Pretendió ser pionero para formaciones de SVA.5, y como entrenador.

    SVA.10. Versión de dos plazas de reconocimiento armado con un motor Isotta-Fraschini de 250 hp y equipada con ametralladoras de disparo frontal, y una ametralladora Lewis en un montaje flexible en la parte trasera de la cabina.

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