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    CAMION FAUN L900 & TRAILER SdAh 115 1/35 - Das Werk DW35003

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    CAMION FAUN L900 & TRAILER SdAh 115 1/35 - Das Werk DW35003

    NOVEDAD DICIEMBRE 2018

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    CAMION FAUN L900 & TRAILER SdAh 115 1/35 - Das Werk DW35003

    La planta Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg AG (FAUN) nació en 1919 a partir de una fusión de la marca "Fahrzeugfabriken Ansbach AG" y la marca "Nümberger Feuerlöschgeräte-, Automobillastwagen- und Fahrzeugfabrik". El programa de producción incluía camiones de 2 a 9 toneladas, con los números de cada uno dentro de límites modestos.

    FAUN recibió contratos de Wehrmacht para, entre otros, el Uniform Diesel (700), el camión de 9 toneladas (también como transportador de tanques), camiones grúas (versiones de carretera y ferrocarril) y tractores de ruedas pesadas (versiones de carretera y ferrocarril). Los vehículos normalmente tenían un límite de carga de 9 toneladas y podían ser conducidos por motores Deutz Diesel de 6 u 8 cilindros con 13.5 litros y 150 HP o 18 litros y 200 HP      

    El Faun L900 era uno de los camiones alemanes más pesados ​​en servicio en ese momento. Pesaba 8,800 kilogramos y tenía 9,8 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 2,6 metros de altura. Se requería una tripulación de solo uno, siendo ese el conductor. Fue impulsado por un motor diesel Deutz F6M5171 de 1,501 hp, y podía llevar una carga total de hasta 9 toneladas. El Faun no tenía protección de armadura o armamento, y tenía seis ruedas, cuatro de las cuales eran las ruedas motrices. Su propósito principal era transportar y transportar tanques pequeños y vehículos blindados, de ahí el cuerpo anormalmente largo y el potente motor. El Fauno podría cargar dos tanques pequeños a la vez con el remolque Tiefladeanhänger für Panzerkampfwagen 10t (Sd. Ah. 115). El Faun fue producido por una variedad de fabricantes, incluyendo Büssing-NAG, Vomag, Faun, Fross-Büssing, Krupp y MAN. No muchos de estos camiones fueron producidos, y menos aún se convirtieron en SdKfz 4 half-tracks.

    El Faun L900 se usó principalmente desde la primera parte hasta la mitad de la Segunda Guerra Mundial, ya que se usó principalmente para transportar y recuperar tanques alemanes pequeños como el Panzer I y el Panzer II. Estos tanques livianos se volvieron obsoletos muy rápido y el Ejército ya no necesitaba más estos primeros transportadores de tanques. Así, los Faun L900 se transfirieron a las compañías de ingenieros o se usaron como camiones de suministro de municiones pesadas, especialmente en las largas carreteras de Rusia.

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