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SUKHOI SU-24 M Fencer-D Trumpeter 01673 Precio IVA incluido: 40.99€

Referencia: TRU01673; TRUMPETER 01673

Fabricante: TRUMPETER

SUKHOI SU-24 M Fencer-D Trumpeter 01673

MAQUETA 1/72. Esta maqueta esta frabricada en plastico, aunque puede contener piezas en Resina y/ó Fotograbado, para su finalización es necesario montarla y pintarla. Para ello se precisa el uso de pequeñas herramientas de modelismo, pinceles, pinturas, diluyentes y pegamento para maquetas.

SUKHOI SU-24 M Fencer-D

Este modelo no esta montado ni pintado, para su terminacion es necesario pegamento de maqueta y herramientas. Para el pintado se requiere pinturas, pinceles y diluyentes.

Escala

1/72

Número de Piezas

440

Número de Figuras

 

Fotograbados

 

Versiones

Rusia / U.R.S.S.

Dimensiones

 L: 313,00 mm / A: 245,00 mm

 

El Su-24 surgió a principios de los años 1960 como respuesta a una especificación para un nuevo cazabombardero para reemplazar al Ilyushin Il-28, y al Yakolev Yak-28. La especificación solicitaba un avión todo tiempo capaz de alcanzar velocidades supersónicas a baja altitud, con unos niveles muy altos en navegación y precisión de bombardeo, junto a un rendimiento excelente en distancias cortas.

Sukhoi, inicialmente consideró la posibilidad de impulsores verticales para reducir la distancia de despegue. Su primer prototipo, el T-6-1, que voló en 1967, con alas delta e impulsores verticales en el fuselaje, que resultó que tenía un control de la aeronave muy pobre. Una versión modificada, el T-6-2, sin impulsores verticales, con las puntas de las alas hacia abajo y flaps con hendiduras, mostró ser más funcional, pero su baja carga alar dificultaba el vuelo a baja altitud.

El segundo prototipo de Sukhoi fue reequipado con alas de geometría variable y redesignado como T-6-2IG. Voló por primera vez en 1970 y demostró ser lo suficientemente bueno como para ser puesto en producción, inicialmente bajo la designación de Su-15M, (luego Su-24).

El Su-24 de producción (código OTAN Fencer-A) realizó su primer vuelo en diciembre de 1971, entrando en servicio en 1974. Como muchos aviones sofisticados, el Su-24 experimentó problemas iniciales, pero resultó ser popular entre su tripulación, que les dio el sobrenombre de Chemodan (чемодан, maleta) por su versatilidad y capacidad de armamento.

El Su-24 se desarrolló a través de variantes iniciales, recibiendo cada una su propia designación clave por parte de la OTAN. El desarrollo de un versión sustancialmente mejorada, el Su-24M (código OTAN Fencer-D), comenzó cuando la versión original entró en servicio, entrando en producción en 1978. El Su-24M entró finalmente en servició en 1983. A partir del Su-24M se creó dos variantes especializadas, el Su-24MR (Fencer-E) de reconocimiento y el Su-24MP (Fencer-F) para la adquisición de información ELINT.

La versión para exportación del Su-24M, el Su-24MK , se vendió a varios clientes extranjeros: Argelia, Libia, Siria, Irán, e Iraq

Se fabricaron alrededor de 1.200 unidades, varias de ella todavía en activo.

Versiones:

 Su-24M (Fencer-D): una versión mejorada desarrollada a mediados de los años 1970 y que entró en servicio en 1983, tenía un fuselaje 0,76 m más largo, una sonda retráctil para reabastecimiento, y un rádomo más corto para un nuevo radar de ataque Orion-A. El nuevo radar estaba acoplado a un radar de superficie Relyef y al sistema de vuelo automático SAU-6M1 lo que le permitía volar "sin manos" a baja altitud. También se le añadió un sistema de navegación inercial PNS-24M y una computadora digital. Los nuevos sistemas redujeron la capacidad de combustible en 85 litros.

 Su-24MK: versión de exportación del Su-24M, reduciendo la cantidad de aviónica y algunos modelos sin la sonda para reasbastecimiento.

 Su-24MR (Fencer-E): variante dedicada al reconocimiento, que voló por primera vez en septiembre de 1980 y entró en servicio en 1985. Mantiene la mayor parte del equipo electrónico del Su-24M, pero sin el radar de ataque Orion-A y el cañón a favor de dos cámaras panorámicas, cámara de televisión Aist-M, radar de búsqueda lateral RDS BO y sistema de infrarrojos Zima.

 Su-24MP (Fencer-F): versión dedicada a ELINT, con intención de reemplazar al Yak-28PP. Realizó su primer vuelo en diciembre de 1979. Está equipado con múltiples antenas para recoger información y mantiene el cañón interno y hasta cuatro misiles R-60 para defensa. Sólo se fabricaron entre 12 y 20 unidades.

 
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