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SUKHOI SU-9 U MAIDEN Precio IVA incluido: 41.55€

Referencia: TRU02897; TRUMPETER 02897

Fabricante: TRUMPETER

SUKHOI SU-9 U MAIDEN

Maqueta de piezas de plastico. Este articulo precisa ser montado y pintado. Para ello puede ser necesario el uso de pequeñas herramientas, pinturas, pegamento, y otros accesorios.

SUKHOI SU-9 U MAIDEN

Versión de entrenamiento del SU-9 Fishpot

Escala 1:48

Dimensiones del modelo una vez montado:

Longitud:209.7 mm -- Envergadura:84.3 mm

Piezas: 120+

El Sukhoi Su-9 fue el principal interceptor en las filas de la Protivo Vozdushnoi Oboroni (Fuerzas Aéreas de Defensa Soviética). Era un avión veloz, con un techo de gran altitud, y de construcción robusta, aunque con una autonomía limitada.

La oficina OKB Sukhoi, utilizando las configuraciones aerodinámicas alares obtenidas por el Instituto de Aero e Hidrodinamica (TsGAI) para cazas de Mach 2, la flecha y la delta, produjo tres diseños de cazas de gran tamaño, el S-1 (S por strelovidniy, flecha) el T-1, y T-3 (treugolniy por triangular) utilizando el enorme y potente motor Arkip Lyulka. Dichos aviones poseían fuselajes muy similares con tomas de aire para el motor en el morro del avion, cabinas de burbuja y empenajes aflechados. Los dos primeros estaban pensados para su empleo táctico, mientras que el último era un interceptor puro. El S-1, luego de ser rechazado como caza táctico, y tras algunos cambios, se convirtió en el Su-7; de los cazas de ala delta el T-1 caza táctico no llego a producirse, y el interceptor T-3 seria producido como Su-9 a partir de 1960. El Su-9 fue presentado por primera vez en 1961. La OTAN le asignó el nombre de Fishpot.

Era un avión concebido para interceptar y destruir a los bombarderos y aviones de reconocimiento enemigos, con su armamento de misiles prescindiendo del armamento de cañones a diferencia de los cazas de superioridad aerea de la Fuerza Aerea. El avión estaba construido principalmente en aluminio, y algunas zonas en acero. Contaba asimismo con un potente motor Luylka AL-7F1 que le proporcionaba un empuje de 6 240 kg de empuje máximo en seco, y de 9 200 kg con postcombustión.

Las alas tenian un ángulo de 60°, careciendo de escuadras de guía aerodinámica, y estaban equipadas con flaps tipo Fowler de accionamiento hidraúlico. Mientras que los estabilizadores horizontales eran monobloque, el vertical era convencional, y como las demás superificies del avión, estaban accionados hidraulicamente, y disponía de aerofrenos en X. Su capacidad de combustible era inicialmente 3 060 litros aumentado despues a 3 780 litros, que era complementado por dos depósitos externos bajo el vientre con una capacidad de 600 litros.

Ademas de los soportes ventrales el Su-9 poseia dos soportes bajo cada una de las alas, capaces de portar un total de cuatro misiles Kaliningrad K-5 tambien denominados RS-2-US (AA-1 Alkali) de guiado electromagnetico; posteriormente el avion conto misiles de guia calorica, siendo a partir de entonces una carga habitual de dos misiles infrarrojos y dos de guiado por radar. Contaba con una carlinga tipo burbuja presurizada, disponiendo del asiento eyectable KS-1 y luego el mejorado KS-2, KS-2A y KS-3. Ademas del radar era el RP-9/RP-9U Safir, su avionica incluia, un girocompas, un buscador de direccion automatica, un receptor de navegacion por radiobaliza, radioaltimetro, radio VHF, y sistema Lazoor o receptor de enlace de datos de las estaciones terrestres GCI.

El Su-9 empezó a entrar en servicio en 1959 con el fin de contrarrestar las incursiones de los U-2, gracias a su alto techo de servicio, reemplazando a los MiG-17 y MiG-19PM. Para mediados de 1960 equipaba ya cerca de 30 Regimientos, formando parte del novisimo Sistema de Interceptacion Controlada desde Tierra Vozdukh-1.

Se construyó una versión de entrenamiento el Su-9U, al que la OTAN le dio el nombre de Maiden. En total fueron construidos cerca de 1 000 Su-9. Especificaciones Tecnicas: Sukhoi Su-9 "Fishpot" Tipo: Interceptor todotiempo Planta Motriz: Un turborreactor Lyulka AL-7F-1 de 6 800 kg de empuje en seco y 9 600 kg con postcombustión. Prestaciones: Velocidad Máxima 2 230 km/h a 12 000 m; techo de servicio 20 000 m; alcance con combustible interno 1 350 km y 1 800 km con tanques lanzables; carrera de despegue 1 200 m. Pesos: Vacio 7 675 kg; máximo al despegue 12 512 kg. Dimensiones: Envergadura 8,53 m; longitud 18,05 m; altura 4,82 m; superficie alar 34,00 m2. Armamento: Cuatro misiles aire-aire K-5/RS-2-U2 ; o dos misiles K-5/RS-2-U2 y dos misiles de guiado infrarrojo R-55.

 
 
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